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一个汽服从业者的反省

2019-11-09 14:58:27来源:励志吧0次阅读

一个汽服从业者的反省

近日后市场老司机威牛修车宋景春,以连载方式发布了《一个汽服从业者的反省》,翼传媒小编通读了全文,文中有故事、有体会、有畅想,有嚼头,很值得一看。

宋景春在知乎上给自己的定位是:汽车后市场24年老将,门店+互联网转型升级实践者,终身学习者。该文章中作者以一名行业亲历者的身份,从这些年行业的发展和变迁中,总结和反思自己的一些观点。他从市场、客户、员工,老板等几个方面,谈到他所看到的变与不变。希望通过他自己的反思,帮助同行认清现状、探索未来。翼传媒小编也觉业内人士得看了此文确实会有些帮助。

一个汽服从业者的反省

整篇文章涉及的内容很多,翼传媒小编在这里就不一一列举,有兴趣的可以去拜读一下原文,翼传媒小编在这里就着重列举其中几项。

一、市场变了

一个汽服从业者的反省

过去躺着挣钱的时间太久了,很多事情其实并不是我们做得好,而是消费需求实在旺盛,私车客户几乎全是小白,没有辨别能力,给我们造成了很严重的错觉,以为这样的日子会一直下去。而互联网工具把原本不对称的信息变得越发透明,使得门店与客户之间积累的矛盾集中爆发。很多被掩盖的问题都暴露出来了,以前没并有被重视,比如尽管口头上强调客户至上,但却错把客户体验当营销体验,其实还只是想从客户的口袋中掏出更多的钱,并没有基于利他的理念给客户提供有独到价值的产品和服务。

就像“房子是用来住,不是用来炒的”这个简单到不能再简单的道理一样,客户已经认识到,“汽车是用来开的,不是用来修的”。

二、客户变了

85后、90后们是在互联网上成长起来的新生代,已经或正在成为很多领域的消费主力。不同于以往的消费者,他们有自己的主见,对自己关心的事(如自己开的车)甚至比很多商家还要专业。不仅如此,他们已经在影响自己的60、70后的父母们,他们的意见在很大程度上会左右父母的决定,特别是在信息高度不对称的消费领域,汽车后市场显然是其中之一。

私家车主人生第一辆车的消费心理也与现在的老车主们完全不同。小白车主们第一次“购新车”的心理和第一次“迎娶新娘”很像,寄托了人生的美好遐想,也想向别人展示自己的成功,那时候的消费心理是因喜悦、炫耀而盲目的,所以才使得我们的很多门店即便没有过硬的技术和服务也能活得很好。而现在,多数车主的第一辆车已经成了“黄脸婆”,或者已经开始换第二辆甚至第三辆车了,已经发现车子不过是个代步工具而已,消费心理也越来越成熟,从盲目冲动回归理性,加上信息越来越对称和透明,所以门店的推销变得越来越难做,只能频频促销降价吸引眼球了。

三、员工变了

今天,我们很多主力员工已经是85、90后了,他们与60、70后的心态和价值观有着本质的区别。他们从小就没有挨过饿受过累,对艰苦奋斗任劳任怨不完全认同,他们喜欢聪明地工作,而不是傻干,更不愿意为工资而加班,他们喜欢走捷径,想办法。面对这样的新生代员工群体,我们的经营管理文化势必需要做出调整,否则就无法赢得他们的忠诚。

90后员工比以往更加崇尚平等的人际关系,不会盲从权威。他们希望从工作中实现自己的价值,不希望成为只会服从指令、不会主动思考和主动行动的人。特别是一线的员工,因为处在直接接触顾客的层面,他们最清楚顾客的所想所需。如果我们能够给一线的员工充分授权,他们就会第一时间解决客户的问题,而这也正是服务营销的基本要求。就像任正非所说的那样,“让听得到炮声的人指挥战斗。”

四、价值观回归

检视一下我们办企业的目的,是以自己为中心为赚钱,还是以客户为中心、为客户创造价值,顺便赚钱,这真的需要我们先想清楚。

跟我们很多企业的价值观不一样的是,很多优秀的国外公司,最关心的不是营业额和利润有多高,有多大的经营规模、拥有多少员工,而是关注拥有多少客户和客户消费的占有率是多少。

真心服务好客户,为客户创造真正且持久的价值,就会有越来越多的客户,客户就会放心的把更多的服务需求交给我们。如果我们的价值观不是为了客户创造价值,只是为了自己创造价值,那么二者的价值观很可能会矛盾冲突,企业就很可能做出损害客户利益的事,从而失去客户,最终也会伤害到企业自身。

正如文中所说,重塑汽服行业价值,回归行业本质已经势在必行,就让我们从自己开始吧!

(了解更多相关资讯,请关注“翼传媒”微信公众号)

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